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『中国中车吧』分享做汽车维修好还是做汽车销售好?

2021-10-24 20:27:22

一、做汽車維修好還是做汽車銷售好?

看數據選擇!!

2019年1月中國汽車行業産銷量分析

據中國汽車工業協會統計數據顯示,2019年1月,汽車産銷比上月均呈下降,商用車降幅更為明顯;與上年同期相比,汽車産銷呈較快下降,乘用車降幅高于行業。當月我國整體汽車生産和銷售均出現了超過10%的同比跌幅。但是,新能源汽車逆勢增長,生産和銷售同比增幅均超過100%。

1月汽車産銷同比下降

前瞻産業研究院發布的《中國汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示,2019年1月産銷量同比呈現下降,降幅均超10%,大多數車型産銷水平均低于上年同期。2019年1月,中國汽車産銷量分别完成236.5萬輛和236.7萬輛,産銷量比上月分别下降4.7%和11.1%,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。包括轎車、SUV在内的多個車型産銷水平均低于上年同期,行業整體呈現出銷量降幅略大于産量的情況。

汽車後市場發展潛力突出 私家車成為汽車維修主體

汽車後市場概述

汽車後市場指的是整車落地銷售後,提供車主所需的一切服務的市場,是汽車産業鍊的有機組成部分,包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養;日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等。

汽車後市場包括了産品和服務這兩個部分。後市場細分行業衆多,從最初的基礎維修保養業務發展至今,已經涵蓋了汽車配件供應、汽車維修、汽車後裝、汽車金融、二手車及汽車租賃、汽車文化、汽車專業市場七大細分行業。

汽車後市場構架情況

資料來源:公開資料、前瞻産業研究院整理

汽車保有量突破2億,且持續快速增長,後市場發展潛力突出

截止2017年底,中國汽車保有量達到2.17億輛,增速仍保持10%以上,未來汽車保有量還将保持快速增長。中國龐大的汽車保有量,産生了巨大的維修保養、汽車美容、汽車保險、汽車用品等多元化服務需求。尤其對于汽車剛需的養護、保險兩大業務,市場潛力更為突出。另外,随着汽車銷量增速的放緩,深度開發和挖掘後市場産業價值成為市場發展的重點,中國汽車後市場的關注度得到進一步提升。

2009-2017年中國汽車保有量統計情況

數據來源:前瞻産業研究院整理

中國汽車後市場保持年均複合高增長

前瞻産業研究院發布的《中國汽車後市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2015年中國汽車後市場(不包含汽車金融)市場規模達到7700億元人民币,增速在20%左右。在接下來的三年中,将有大量的汽車超過廠商提供的保修期限,在汽車保養、維修、汽車保險等方面的需求也将開始增加。到2017年我國汽車後市場規模将超萬億元,将達10250億元。預計到2018年我國汽車後市場規模将達11102.8億元。

2013-2018年中國汽車後市場規模統計及增長情況預測

數據來源:前瞻産業研究院整理

我國汽車後市場利潤未充分挖掘

借鑒國外成熟汽車市場的發展進程和特點,可以發現汽車産業鍊的價值重心向後市場偏移是汽車行業發展的趨勢。成熟汽車市場産業鍊的價值布局呈“微笑曲線”狀,後市場和前市場的産值比例約為7:3。

我國汽車後市場的發展趨勢

在汽車制造業已進入微利的時代,更多的獲利機會将會在貿易服務領域,即汽車後市場中展開。中國汽車後市場還有很大的發展空間和潛力,但是它的發展也是需要一個過程,在這其中首先是需要對汽車後市場的規章、制度、政策規範化。吸收國外先進的汽車後市場服務技術,再加上符合自身汽車國情的實際,建立中國特色的汽車後市場體系。

1、私家車成為汽車維修的主體,需求向快速化、專業化發展

我國私家車不論在保有量還是消費規模上都處于高速發展階段,可見私家車維修将會是未來國内汽車維修行業的最主要市場,私家車在維修和保養方面将呈現以下特點:大中城市私家車車主購買汽車主要是用于日常工作及休閑,使用頻率非常高,依賴性較強,所以對于維修和保養的快速化、便捷化較為看重。

2、汽車技術含量不斷提高,維修作業方式發生根本變化

随着汽車技術含量的增加,汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式,逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生産廠商推出最新的專業檢測設備和儀器,為機動車維修行業注入了高科技成分。

3、汽車後市場服務模式呈現多樣化發展。

4、後市場電商滲透率将進一步提升,汽車生活呈現多場景、全平台的發展趨勢

汽車工具類移動應用行業作為連接車主和服務商的橋梁,圍繞汽車生活生态圈的各個場景,給車主和服務商提供平台化服務。

1、未來汽車電商功能将會逐漸融合,車主不同場景的汽車消費、出行需求能由同一平台滿足。

2、覆蓋車主多場景需求的平台,更有利于提高用戶活躍度,增強用戶黏性。

3、未來汽車電商行業将會有幾家汽車生活全場景的平台出現。

做汽车维修好还是做汽车销售好?

二、中國南車停牌後會大漲嗎

中國南車停牌後不一定大漲。

當聽說股票出現停牌的時候,股民都是雲裡霧裡的不知怎麼辦好,好的壞的,真是分不清了。其實,遇到了兩種停牌的情況的時候,并不需要太擔憂,當碰到第三種情況的時候,就要提防了!

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一、股票停牌是什麼意思?一般會停多久?

股票停牌說白了就是“某一股票臨時停止交易”。

那麼究竟停多久,有的股票停牌不會超過一個小時就恢複了,而有的股票停牌1000天以上都有可能,具體要看是到底有哪些因素導緻了停牌。

二、什麼情況下會停牌?股票停牌是好是壞?

停牌原因基本上是這三種情況:

(1)發布重大事項

公司的(業績)信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資産重組、收購兼并等情況。

重大事項引發的停牌,時間長短有所不同,最長一般不超過20個交易日。

假如需要弄明白一個很嚴重的問題或許會用一個小時,股東大會基本是一個交易日,不過資産重組與收購兼并等是比較繁雜的情況,停牌時間可以說長達好幾年的呢。

(2)股價波動異常

當股價的趨勢不停的出現了不常見的波動,打個比方說深交所有條規定:“連續三個交易日内日收盤價漲跌幅偏離值累計達到20%”,停牌1小時,大約在十點半就複牌。

(3)公司自身原因

停牌時間要根據公司涉嫌違規交易等情況的嚴重性而确定具體的時間。

停牌情況出現上面三種,(1)(2)兩種停牌都是好事,第(3)種停牌原因就沒那麼好了。

對于前兩種情況來說,股票複牌就意味着利好,這種利好信号提醒我們,假如能提早知道就能夠提前規劃。擁有這個股票神器你會有如神助,提醒你哪些股票會停牌、複牌,還有分紅等重要信息,每個股民都必備:專屬滬深兩市的投資日曆,輕松把握一手信息

隻是知道停牌、複牌的日子也是不行的,知道這個股票好不好以及布局問題才是最重要的問題?

三、停牌的股票要怎麼操作?

一些股票大漲或者大跌的情況在複牌後都會出現,至關重要的是股票的成長性的影響,得出的結果是需要花費大量的人力物力去分析與整理的。

所以,大家首先要學會沉得住氣,千萬别亂了陣腳,首先要對自己想要買的股票進行深度的解剖。

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中国南车停牌后会大涨吗

三、請問中國中車及中國南車什麼時候會停牌?

大多數股民聽到股票停牌時,都變得稀裡糊塗,好還是不好的現象也不知道了。事實上,停牌的情況,同時遇到了兩種并不需要過度的擔憂,然而碰到第三種情況的時候,你就需要格外的警醒!

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一、股票停牌是什麼意思?一般會停多久?

股票停牌最通俗易懂的解釋就是“某一股票臨時停止交易”。

這些停牌的股票到底需要停多久,有的股票停牌不會超過一個小時就恢複了,而有的股票恢複就需要比較長的時間,停牌1000多天以上都是很有可能的,恢複時間的長短,還是要看下面停牌的原因。

二、什麼情況下會停牌?股票停牌是好是壞?

股票停牌大緻有三種情況:

(1)發布重大事項

公司的(業績)信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資産重組、收購兼并等情況。

重大事項引發的停牌,時間長短有所不同,最長一般不超過20個交易日。

大概需要花一個小時的時間來澄清一個重大問題,其實股東大會基本是一個交易日,資産重組和收購兼并等算是非常複雜的情況,停牌時間到底有多久,反正少不了幾年。

(2)股價波動異常

倘若股價漲幅出現了異常的波動,舉個例子,深交所有條規定:“連續三個交易日内日收盤價漲跌幅偏離值累計達到20%”,停牌1小時,大約在十點半就複牌。

(3)公司自身原因

根據相關的管理資料規定,公司如果發生涉及造假或者違規交易,将要受到停牌處罰 ,停牌時間視情況而定。

以上這三種停牌情況,(1)(2)兩種停牌都是好事,隻有(3)這種情況會讓人煩惱。

就拿前兩種的情況來分析這件事,要是股票複牌那就代表了利好,譬如這種利好信号,如果提前知道的話就可以先排兵布陣。這個股票神器于你有益,提醒你哪些股票會停牌、複牌,還有分紅等重要信息,每個股民都必備:專屬滬深兩市的投資日曆,輕松把握一手信息

就算知道停牌和複牌的日子也不行,知道這個股票好不好,布局如何才是最關鍵的?

三、停牌的股票要怎麼操作?

部分股票在複牌後或許會大漲也或許會大跌,因此股票的成長性是十分重要的,這些需要綜合分析。

所以,大家首先要學會沉得住氣,千萬别亂了陣腳,自己對手中股票的了解越深越好,不要隻從淺面的層面去了解。

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